Фото

Этот пост перенесён с другого сайта. Он был опубликован в 2014 г. Каркам Комбо, это то самое устройство, которое совмещает в себе одновременно видеорегистратор и радар-детектор. Устройство продаётся вот в такой вот коробке: В комплекте провод питания от автомобильной розетки 12 вольт. Отдельно провод питания, для того чтобы подключиться в штатную проводку автомобиля и спрятать провод под обшивку:     В комплекте есть переходник-картридер, для того чтобы карту памяти из регистратора можно было считать через порт USB Весь комплект: И само устройство: Рассмотрим это устройство по раздельности:

Радар-детектор.

Для радар-детектора тут сильно шикарный экран. И это действительно хорошо. Вот если взять отдельный радар-детектор, то там имеется небольшой экранчик, к которому привыкаешь и его вполне хватает. Но в этом устройстве, благодаря большому экрану, визуальные оповещения о детектировании становятся гораздо заметнее. Яркий и цветной экран делает своё дело. Это актуально, когда мы выставляем ограничение скорости, а в устройстве есть GPS приёмник, например 110 км/ч, то о камерах, постах… детектор показывает только визуально:

Функции:

1. Регулировка громкости 5 ступеней 2.Ступенчатая регулировка яркости дисплея 5 ступеней. 3. Автоприглушение голосовых и звуковых оповещений. 4. Большой ЖК дисплей 5. Встроенный аккумулятор 6. Режимы «Город1″, «Город2″, «Трасса» 7. Возможность отключить диапазоны «Ка», «Х», «К» и «Стрелка» отдельно. 8. Визуальная индикация уровня сигнала на экране. 9. Приёмник GPS 10. Оповещение о мобильных засадах ГИБДД по базе GPS 11. Оповещение о системах поток по базе GPS 12. Оповещение о замере средней скорости на определённом участке дороги по базе GPS 13. Установка ограничения скорости отдельно для города и трассы 14. Внесение в устройство собственных точек интереса. 15. Показывает точное время, сверяясь со спутниками 16. Меняет тон сигнала, если скорость движения не снижается до камеры.

Достоинства:

1. Предупреждает заблаговременно как по детектированию так и по базе GPS 2. Приятный голос голосовых оповещений. 3. Сменяемые сигналы 4. Предупреждения о мобильных постах, вполне удачное решение.

Недостатки:

1. Нет возможности отключить предупреждение о мобильных постах ДПС

Видеорегистратор.

Видеорегистратор тут установлен со средними параметрами. Приёмник GPS должен бы записывать координаты и скорость, но этого пока нет. Возможно с новыми прошивками эту функцию реализуют.

Функции:

1. Запись с разрешением 1920 х 1080 30 кадров в секунду. 2. G-сенсор 3. Запись без пропусков между файлами 4. Циклическая запись 5. WDR (широкий динамический диапазон) 6. Отключение записи звука “горячей кнопкой” во время записи 7. Блокировка файла от перезаписи 8. Автоматическое включение и старт записи при подаче питания 9. Задержка выключения 10. Автовыключение экрана

Достоинства:

1. Удобное меню и управление устройством 2. Встроенный аккумулятор

Недостатки:

1. Качество видеозаписи могло бы быть и лучше за такие деньги. Скриншоты видео: На экран можно вывести либо то что видит камера, т.е. видеорегистратор и уже поверх картинки накладывается шкала уровня сигнала радаров (в файл это не записывается) Либо можно включить отображение только детектора. Запись видеорегистратор при этом не прекращается, если не выключена принудительно.

Вывод:

Стоимость устройства на момент создания этого материала 10 000 р. Если его рассматривать с точки зрения радар-детектора, то за эту сумму вы получаете хороший и удобный в пользовании детектор с дополнительной функцией видеорегистратора. С этой точки зрения это устройство мне очень понравилось. Если мы смотрим как устройство, которое является и детектором и регистратором, то регистратор тут немного отстаёт от современности. Хотя он и снимает с разрешением 1920 х 1080, создаётся ощущение, что резкости немного не хватает. Так что тут надо или качество картинки подтягивать, или немного понижать цену. Меню устройства: Примеры видео с видеорегистратора Каркам Комбо: Надеюсь этот обзор поможет вам определиться, соответствует ли это устройство вашим требованиям.

Этот пост перенесён с другого сайта. Он был опубликован в 2014 г. Мне удалось поэксплуатировать радар детектор за 10 000р Street Storm STR-9530EX. Видеообзор: Для тех кто видео посмотреть не может, рассказываю текстом. ) Продаётся он вот в такой вот яркой коробочке: На лицевой стороне коробки наклейками обозначены самые популярные камеры, которые способен отловить этот детектор. С обратной стороны перечислены его функции: Когда берёшь это устройство в руки, чувствуется его добротность. Корпус приятен на ощупь, устройство выглядит строго. Посмотрев на коробке, что цвет экрана красный, мне показалось что цвет может раздражать, так же как мне не нравилась красная подсветка приборов в Ауди А6, А4 90-х годов. (хотя это дело привычки) Но включив устройство, я понял, что цвет и яркость оказались подобраны удачно. Экран не отвлекает и не раздражает.

Функции:

1. Регулировка громкости 2. Автоприглушение голосовых оповещений. 3. Сканер лазерных радаров 360 градусов. 4. OLED дисплей 5. Ступенчатая регулировка яркости дисплея 6. Режимы «Город1», «Город2», «Трасса» 7. Возможность отключить диапазоны или базы данных отдельно. 8. Лазер сканируется всегда. 9. Визуальная индикация уровня сигнала на экране. 10. Приёмник GPS 11. Оповещение о мобильных засадах ГИБДД по базе GPS 12. Оповещение о системах поток по базе GPS 13. Установка ограничения скорости. 14. Внесение в устройство собственных точек интереса. 15. Показывает точное время, сверяясь со спутниками. 16. Есть стрелочка, которая указывает в какую сторону света мы движемся.

Достоинства:

1. Устройство с приёмником GPS 2. Приятный голос голосовых оповещений. 3. Приятные звуковые оповещения, которые не раздражают даже на большой громкости. 4. Показывает в каком направлении едем (хотя это интересно только поначалу) 5. Приятный корпус устройства.

Недостатки:

1. Слишком дорог. Каркам Стелс 3+ вдвое дешевле срабатывает и предупреждает на этом же уровне. 2. Слишком сложное медленное и длинное меню. 3. Ограничение скорости можно установить только до 100 км/ч. Хотя есть дороги с разрешенной скоростью 110 и 130 км/ч. 4. Ограничение скорости едино для города и трассы. 5. Слишком много ложных срабатываний в диапазонах «Х» и «Ка»

Вывод:

Во время тестирования, мне показалось, что не смотря на огромное меню с разными базами данных, о многих стационарных камерах он просто не предупреждал. Так же не предупреждал и о мобильных постах ДПС по базе. Это очень странно, ведь детектор стоит на одну тысячу рублей. Хотя потенциально это можно как-то исправить, например обновить базу данных. (но я в тесте этого не сделал) Если не брать в расчёт диапазоны «Х» и «Ка» (у нас уже и пока не используются) то ложных срабатываний минимум. Благо диапазоны «Х» и «Ка» отключаются в меню. Причём по ложным срабатываниям ситуация аналогичка как и в других детекторах. За реальные радары детектор цепляется уверенно. Цена это это устройство мне кажется завышенной.

Сравнение Street Storm STR-9530EX и CARCAM STELS 3+

Этот пост перенесён с другого сайта. Он был опубликован в 2012 г. 8-го января 2012-го года состоялось мероприятие под названием «Драйв шоу» Собралось там довольно много «разношерстных» автомобилей. Из всех вобравшихся, в гонке за первые места участвовали более 40 экипажей. Было организовано несколько трасс, которые проходили на время. В том числе было и спортивное мероприятие, игра в гипербол. Начну рассказ с небольшого ознакомительного ролика:

Этот пост перенесён с другого сайта. Он был опубликован в 2012 г. В разгаре новогодних каникул, мне довелось побывать на встрече УАЗоводов. Собственно видео, без какого либо экшена и жестких грязевых ванн. Участники были на стоковых автомобилях и лишь некоторые слегка подготовлены для езды по серьёзному бездорожью.

Этот пост перенесён с другого сайта. Он был опубликован в 2012 г. Как-то по осени мы съездили на экскурсию к мраморному каньону Рускеала в Карелию. Чем же нас заинтересовал этот каньон Рускеала? Давайте обратимся к Википедии: Один из фрагментов памятника «Мраморные ломки Рускеала», занесённого в государственный реестр объектов национального достояния.

Этот пост был перенесён с другого сайта. Он был опубликован в 2011 г. В этом посте есть один ролик и пару десятков фотографий. Пожалуй начнем с ролика:

В общем наблюдал такую картину: Санкт-Петербург. Ул. Уточкина. Для тех кто не знает прилагаю фото этой улицы, из Яндекс-панорам. (Первое фото под катом.) Там по две полосы в каждом направлении, разделены они между собой широким газоном и забором. Действие происходит на противоположной стороне дороги.

Этот пост был перенесён с другого сайта. Он был опубликован в 2011 г. Здесь был наружный лифт.

Этот пост перенесён с другого сайта. Он был опубликован в 2011 г. Сегодняшний фото-пост, начнется с больше колесных автомобилей, затем немного наблюдений и в заключение — красивый, белый автомобиль. Для тех кто забыл, номера на автомобилях ненастоящие И так — Соболь:

Этот пост перенесён с другого сайта. Он был опубликован в 2011 г. Очередная серия фотографий, из серии » проезжая мимо»Хочу обратить внимание на то, что в данной серии, номера автомобилей ненастоящие. Как-то в начале зимы видел вот такой тягач. Вроде обычный тягач, но меня он привлек именно своими массивными формами.